Морское право

Любой водный транспорт, будь то коммерческое судно или частная прогулочная яхта, как правило, может эксплуатироваться только после официальной регистрации. Эта процедура предполагает наличие у судна номерного знака, порта прописки и флага определенного государства, юрисдикции которого подчиняется собственник плавсредства. Компания SOWA Consulting обладает богатым опытом оформления всех необходимых в соответствии с нормами международного морского права документов, а также оказывает своим клиентам целый ряд сопутствующих услуг, связанных с владением судном и его использованием.

Услуги по подбору юрисдикции и формы собственности для регистрации флага судна

Морское правоУкраинским гражданам и компаниям вовсе не обязательно регистрировать приобретаемые ими плавсредства именно в Украине. Более того, использование для этих целей «родной» юрисдикции может быть связано с целым рядом неудобств. В частности, именно флаг государства, реющий над судном, определяет:

  • Технические условия эксплуатации объекта водного транспорта, включая сложность самой процедуры регистрации, получения различных сертификатов, прохождения установленных форм надзора, объем и частоту таких проверок и пр.;
  • Юридические моменты, связанные с защитой прав и интересов владельца, в том числе от рейдерских захватов, возможность признания права собственности на судно по решению суда и другие моменты;
  • Финансовый аспект — налоговый режим, стоимость административных услуг и т.п.;
  • Режим благоприятствования, на который может рассчитывать судно в конкретных водах и портах (флаги небольших и традиционно миролюбивых государств с этой точки зрения считаются самыми оптимальными).

Наши специалисты, тщательно изучив все перечисленные выше нюансы применительно к конкретной ситуации, помогут подобрать оптимальную юрисдикцию для регистрации яхты или судна, а также подскажут, какую форму собственности (частное лицо или компания) предпочтительнее использовать при регистрации данного воднотранспортного средства.

Регистрация Флага частных яхт

Вхождение выбранного для регистрации флага в так называемые «Белые списки», предполагающее безупречную репутацию страны и тщательный ее контроль за морской безопасностью, — это не преимущество, а стандарт, не подлежащий обсуждению. Ряд дополнительных льгот предоставляет владельцу частной яхты регистрация ее в оффшоре, но при этом желательно, чтобы кроме низких налогов и механизма защиты конфиденциальности истинного судовладельца, в государстве имелась национальная Морская Администрация.

Регистрации Флага коммерческих судов

Помимо упомянутых критериев, владельцам коммерческих судов при подборе флага для них важно учитывать условия и стоимость ведения бизнеса в конкретном государстве — затраты на осуществление тех или иных хозяйственных операций, процедура передачи судна в аренду или залог, основания для ареста судна либо груза, порядок выбора страховой компании. Также мы обращаем внимание наших клиентов на то, что коммерческое использование яхты почти всегда автоматически означает более строгие требования к соблюдению ее владельцем норм международного морского права и технических характеристик плавсредства.

Получение ИМО номера

Опознавательным знаком каждого судна является индивидуальный номер в Регистре судоходства Ллойда, введеный в 1987 году Международной морской организацией (International Maritime Organization, сокращенно IMO). Номер IMO судна так же уникален, как VIN код наземного транспортного средства.

Специалисты компании SOWA Consulting обеспечат правильное оформление и подачу запроса на получение ИМО номера для новых или уже использующихся судов, а также проконтролируют внесение информации о плавсредстве в судоходный регистр.

Регистрация в классификационном обществе (получение класса судна)

Регистрацию судов и присвоение им технических классов осуществляют так называемые классификационные общества (Регистр Ллойда, Американское бюро судоходства, Японская морская корпорация, Регистр судоходства Украины и т.п.). Порядок прохождения этой процедуры, ее стоимость, а также пакет документов, требуемых от судовладельца, в каждом классификационном обществе имеют свою специфику, разобраться в которой охотно помогут наши сотрудники.

SOWA Consulting также оказывает комплекс услуг по техническому и юридическому сопровождению:

  • Получения Навигационного патента
  • Получения лицензии на пользование радиосвязью с присвоенными позывным сигналом
  • Организации сюрвейерских проверок, необходимых для присвоения и последующего подтверждения технического класса.

Дополнительные услуги

Сопровождение сделки купли-продажи судна — составление и юридический анализ запродажного контракта, проверка правильности оформления и удостоверения Bill of Sale, оформление выделения долей в праве собственности и др.

Регистрация судна в судовом реестре Украины — внесение сведений о плавсредстве в Государственный судовый реестр либо Судовую книгу, получение судового билета, документа о праве плавания под украинским флагом.

Разработка и проверка технической, классификационной и конвенционной документации судна, в том числе переоборудованного — планы, чертежи, паспорта, формуляры, покрасочные ведомости, инструкции по эксплуатации и пр.